极目新闻记者 马清妮开yun体育网

通信员 周舟 郭昂

1月20日，湖北天门，由中建三局承建的沿江高铁武宜段天门站站前高架桥神志合龙，圆满完成春节前神志诞生的节点目标。

沿江高铁武宜段天门站站前高架桥合龙

该神志是沿江高铁武宜段天门站的进军配套工程，于2023年11月开工，施工本色涵盖站前天门北站高架桥、高架桥引谈及高架桥匝谈照明，工程全长1041.66米，其中桥梁全长856.8米，匝谈段宽9米，落客平台段宽16.25米，引谈部分长184.86米。

为了确保合龙的精度和安全性，中建三局神志团队全心谋略，施工中通过高精度全站仪，对桥面各个重要部位参数进行了细密入微的把控，精度达到毫米级，保证桥面各部分在纠合时“准确无误”；聘用BIM＋贤慧建造本事，将桥梁“搬进”电脑，对桥梁进行数字建模并进行全经过周期的模拟分析，对施工中可能碰到的难点逐个分析、摒除，保险了施工的快速激动。

施工现场航拍图

这次天门站站前高架合龙，意味着天门站离通车更一跨越。据先容，天门站预测本年3月底基本完成站房躲避装修施工，具备静态验收据件，站前高架预测5月底完工，9月底天门站预测具备投用要求，届时天门主城区到天门站开车简短15分钟可达。

沿江高铁武宜段是我国“八纵八横”高速铁路网的进军构成部分，其中，武汉至宜昌段正线全长313公里，筹算时速350公里，沿线设有8座车站。

沿江高铁武宜段建成通车后，宜昌至武汉将由蓝本的2小时裁减至1小时傍边，天门至武汉只需30分钟傍边，还将加速酿成沿江高速铁路通谈，开释现存沪汉蓉铁路货运功能，促进区域经济高质地发展。

（图片由通信员提供）

（源头：极目新闻）

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