11月21日，第二十三届广州国际车展负责开幕，1085台展车中新能源车629台，公共首发新车93台，展现汽车产业电动化与智能化新趋势，中国汽车品牌更呈现技能向新、品牌进取、产业协同出海的全新面目。

2025年是“十四五”臆测打算的收官之年，历经数十年的兴隆奋进，中国汽车工业已渐渐实现从“跟跑”到“领跑”的历史性跃迁，面前中国新能源汽车领跑公共、产业链出海提速，正迎来产业剧变的要害拐点。安身广州国际车展这一中国汽车市集“风向标”，南边+推出擎英会系列报说念，接头汽车产业濒临的前沿趋势与全新机遇。

“十五五”开局中国汽车如何构筑新改日？中国长安汽车集团有限公司总司理赵非，广汽集团总司理閤先庆，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏一致合计，中国汽车产业处在转型的要津阶段，更看到深度变革中重塑公共产业样貌的要害机遇，科技改变将推动所有产业链和价值链实现深刻的重构，AI将对汽车产生更浩繁更深切的影响。

南边+：本年的汽车市集可以说得回了可以的收货，如何预测来岁市集举座走势？

赵非：来岁中国汽车销量仍然会呈现增长，乐不雅预测全行业销量增幅会达到3%简略更高。

一是从国内需求来看，咱们国内汽车保有量还莫得达到峰值，收尾9月底，我国汽车保有量3.6亿辆，千东说念主保有量255辆，汽车的增量空间还较大，同期“十五五”经济高质地发展为汽车需求的握续增长提供了保险。

二是从政策来看，从中央到地点再到车企，“政策红包雨”束缚注入市集，仍然能引发需求活力，总体上更有益于汽车高质地发展。

三是从供给来看，中国汽车市集新品处于投放高位，初步臆测2026年乘用车市集上市的新品数目达250款以上，其中新能源新车占比就达到87%以上。

四是从外洋出口看，中国仍然处于增量窗口期，展望来岁中国汽车出口增速仍然有望保握在10%掌握。

閤先庆：中国汽车市集将在“稳中有进”的主基调下，迎来一场基于“四期重复”的深度竞逐。

领先，产业正处在深度转型期。市集从传统燃油车向新能源车的转型插足新阶段，自主品牌市集份额握续晋升至64.8%，正在重塑原有的市集竞争样貌。

其次，技能迭代正在加速鞭策，除了电动化技能的握续逾越外，智能化正成为新的竞争焦点，缓助驾驶、AI座舱等范围的技能改变寥若辰星。

与此同期，处分经由濒临全面重构。为妥贴新的市集竞争环境，企业需要建立更高效、更生动的运营体系，晋升运营恶果和就业质地。

临了，竞争样貌插足深度诊疗。行业举座利润率守护在相对较低水平，企业需要在深耕国内市集的同期，加速公共化布局。

何小鹏：汽车来岁的竞争会愈加利弊，会有更多有竞争力的商品出现。

南边+：市集竞争如斯利弊，如何才援救围？

赵非：“十五五”时间，长安汽车将全面鞭策高质地跃升，要点发力以下方面：以科技改变引颈发展，加速“香格里拉”“北斗天枢”计算落地；打造自主可控产业链供应链，鞭策生态圈设置与整零协同；坚决鞭策“海纳百川”计算，依托产业链推动全链条出海，深度参与国际法子制定，力求2030年外洋销量达150万辆。

閤先庆：咱们将延续以用户需求为导向，全面鞭策“四大中枢发展引擎”落地。第一，以新技能，冲破用户体验。面向改日，咱们依托“天、东说念主、家、车”四大场景打造“星灵AI全景图”，握续丰富用户的出行场景。

第二，以新家具，精确响诈欺户期待。在本年广州车展，咱们带来了广汽埃安i60、昊铂A800等重磅新车，来岁，咱们也将再推出9款中改款及全新车型，奋发隐敝不同用户群体的个性化需求。

第三，以新就业，杀青对用户的应承。咱们正全力推动渠说念下千里，新加多600家集团品牌体验店，隐敝宇宙90%以上县域级市集。

第四，以重生态，共创用户最好体验。咱们坚握绽开谐和，联袂华为、腾讯、京东、宁德时间等顶尖伙伴，共建广汽Golink生态链，在研发、制造、营销到就业的全链条上，为用户带来实确切在的价值倍增。

南边+：如何看“十五五”时间汽车产业发展？

赵非：“十五五”时间，中国汽车产业加速从“汽车大国”向“汽车强国”跨越。对行业发展及技能旅途的预判可归为四个方面：

一是政策标的：从“范围推广”向“高质地跃升”全面转型。新能源与智能网联为“双核”引颈；嗜好科技自强与产业安全，产业链安全上涨为国度政策。

二是技能冲破：固态电板、AI与低碳制造是三大前沿。固态电板插足产业化窗口期；AI重塑全价值链，包括智能驾驶和智能制造；零碳工场、绿电诈欺与全生命周期碳处分红为趋势。

三是产业生态：从“整车制造”向“全链和会”跃迁。产业链纵向整合与横向协同，新业态与新生意款式渐渐涌现，数据钞票与就业收入占比晋升。

四是公共布局：从“整车出口”到“生态出海”，晋升公共语言权。

閤先庆：中国汽车产业正全面迈向“智能化下半场”。深化新旧动能转换，其中枢驱能源在于科技改变，指标是推动所有产业链和价值链实现深刻的重构。具体来说，新旧动能的转换将主要体面前两大层面：

第一，是技能旅途的深化，从“电动化”的单点冲破，迈向“智能化+电动化”的双轮动手。缓助驾驶、AI座舱、车云一体等新一代信息技能将成为产业竞争的新焦点和增长的新引擎。

第二，是竞争逻辑的深化，从“单点技能”的比拼，转向“全栈才略”的构建。企业必须建立起软硬联结、跨域协同的技能矩阵，并具备绽开谐和的生态运营才略，才调酿成握续的中枢竞争力。

何小鹏：在“十五五”，咱们会看到一个新的变革契机，上一个十年是中国从燃油汽车走向新能源汽车的浩繁变化的十年，这一次“十五五”以致“十六五”，我服气皆会看到，汽车这一市集改日变成一个物理AI的市集，简略叫具身智能市集，它的中枢等于物理世界的变化和AI世界的变化，而且联结在沿路。

下一个十年，年青东说念主成婚可能会有新的“三大件”，无东说念主车、机器东说念主、飞翔汽车，可以温情实现500—1000公里的旅游出行。我合计新的“三大件”会改变汽车的改日，物理AI将是下一个十年高端智能制造行业的发展标的。

采写：南边+记者 魏泓泉 拱千舒 郭小戈

影相：南边+记者 王俊涛 郑新洽

海报瞎想：吴嘉庆

统筹：郭小戈 邵玉梅云开体育